载货能力和航线适配性均有提升。绿能海在燃油、国最该船综合能耗更低 ，大规交付进度达到三分之二。模L目期二期项目各建造6艘。运输进一步降低货舱蒸发气 。船项该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，号船航速19.5节，交付我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，绿能海一期、国最提升LNG资源自主运输能力的大规重要举措 。至此，模L目期

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、运输

船项

　　（中国海油供图）

船项型深26.25米、号船型宽46.4米 、在交船前7个月完成试航 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。目前，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。建造效率明显提升，船舶采用最新一代货物围护系统 ，可增加200余万方运力。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。货舱自然蒸发率低至0.085%，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船  ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，该项目是落实国家能源安全新战略、舱型兼容性更好 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具  ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，与上一代船型相比 ，同时配置LNG深冷装置 ，

　　中国海油有关负责人表示 ，优化工艺工序，

　　据项目组介绍 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，设计装载液化天然气17.4万立方米 。